经10月8日凌晨6：20，池州九华山机场不停航施工跑道切换工作过连夜奋战，完成了最后的适航检查。8点55分，由深圳飞来的ZH9927航班平稳降落在跑道上，标志着池州九华山机场不停航施工跑道内移切换工作圆满成功。

为确保本场跑道延长段施工期间的航空器运行安全，池州九华山机场现有13号跑道入口需内移150米，仪表着陆系统关闭，机场飞行程序进行调整，同时需要对跑道原有标志标识、灯光进行重新喷涂改造。这一过程关系到飞行安全，同时要保证国庆假期正常航班不受影响，必须在10月7日航班结束后至次日开航前夜间仅有的7-8个小时一次性完成，否则可能导致第二天机场将无法接受航班起降。

面对时间紧、任务重、标准高等诸多跑道內移难题，机场分公司提前谋划，做了大量的前期准备工作，多次组织召开池州九华山机场跑道入口内移保障专题研讨会议，对切换工作的施工组织、人员培训、应急处置等方面做了精心部署，制定了《池州九华山机场跑道入口內移150M切换保障方案》，并进行了桌面演练和现场演练。确保跑道內移施工期间不出问题、不出意外，在规定时间内完成跑道由2400米到2250米的切换工作。10月7日下午16时，分公司组织召开了切换前的最后一次准备会，再次听取了各单位准备情况汇报，并作了战前动员。

10月7日21：00分，按照方案时间节点要求，施工车辆、人员在施工道口集合，整装待发！

10月7日23:00时，现场指挥中心通知本场今日航班保障全部结束，可以组织人员进场施工。各参建单位13台车辆设备、70名施工人员在场务人员的引导下按照规定路线准时进入跑道，有条不紊地开始施工作业。大家克服夜间低温，挑灯夜战，严格按照既定方案，相互协作、密切配合，于次日凌晨04:30顺利完成跑道內移临时标志线的的刷新工作，05：00完成了跑道进近灯、临时入口/末端灯、翼排灯、跑道中线灯、边灯等灯光的导改安装及调试工作，05:30完成道面临时标志线和助航灯光的验收工作，06:20跑道切换领导小组对跑道标志标识、灯光，全程进行了全方位的检查，完全符合适航要求，机场恢复开放。至此，池州九华山机场跑道正式切换为2250米运行。

跑道內移切换工作是池州九华山机场二期改扩建不停航施工的重要组成部分，此次切换工作的圆满完成标志着池州九华山机场飞行区跑道延长工程正式拉开序幕，同时也为二期改扩建工程的顺利开展奠定了坚实基础。

池州机场 唐煜 王寅嵩

                            2020年10月8日